东莞普莱特传动设备有限公司

行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构，按传动比分为一级、二级、三级，那么这些级别有哪些机型呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下。

1、一级有十三种机型：0，1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12；

2、两级有14种机型：00，20；32，42，53，63，64，74，84，85，95，106，117，128；

3、三级有8种机型：420，742，842，853，953，1063，1174，1285。

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新减速机一般规定磨合时刻约为200小时，此后必须更换机油，那么减速机磨合期的特点有哪些呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给我们简略介绍一下，以便于我们了解。

由于新的减速机零件的加工，组装和调试的影响，合作外表的接触面积小，允许扭矩大，当异径管工作时，零件外表上的不平整零件彼此镶嵌，而且磨损的金属碎片继续作为磨料参与摩擦，然后加快了零件合作外表的磨损，因此在磨合过程中简单形成零件磨损，磨损速度过快，此时如果过载，可能会导致零件损坏和前期故障。

东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，我们的产品被广泛应用在机器人、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械等各种领域。

行星减速机转动惯量在减速电机中这是一个非常重要的参数，有时候会发现根据转速、扭矩等参数选择好减速电机后，但是依然还会有一些问题，那么就需要关注转动惯量了，负载转动惯量在电机轴上是按照传动比平方的倒倍数减小，即1/i的平方倍。

直流电机的惯量是非常小的，正常折算到直流电机的负载惯量不可以超过本身惯量的4倍，不过在实际应用中负载有很多种，假如是负载惯量和直流电机的惯量能接受的惯量相差太远的话，那么直流电机的响应速度就会大大降低，影响到效率增加误差。

东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！